Za podporo 5,7 milijona do 7,4 milijona električnih vozil v Nemčiji, kar predstavlja tržni delež od 35 % do 50 % prodaje osebnih vozil, bo do leta 2025 potrebnih od 180.000 do 200.000 javnih polnilnic, do leta 2025 pa skupno od 448.000 do 565.000 polnilnic. 2030. Polnilniki, nameščeni do leta 2018, so predstavljali 12 % do 13 % potreb po polnjenju leta 2025 in 4 % do 5 % potreb po polnjenju leta 2030.Te predvidene potrebe so približno polovica nemškega napovedanega cilja 1 milijona javnih polnilnic do leta 2030, čeprav za manj vozil od vladnih ciljev.
Bogata območja z večjo porabo in metropolitanska območja kažejo največjo vrzel v zaračunavanju.V bogatejših območjih, kjer se večina električnih vozil zdaj daje v najem ali prodaja, se potreba po polnjenju najbolj povečuje.Na manj premožnih območjih bo povečana potreba odražala premožna območja, ko se električni avtomobili selijo na sekundarni trg.Nižja razpoložljivost domačega polnjenja v metropolitanskih območjih prav tako prispeva k povečanju potreb.Kljub temu, da ima večina metropolitanskih območij večjo vrzel v polnjenju kot nemetropolitanska območja, ostaja potreba velika na manj premožnih podeželskih območjih, ki bodo zahtevala enak dostop do elektrifikacije.
Z rastjo trga je mogoče podpreti več vozil na en polnilnik.Analiza predvideva, da se bo razmerje električnih vozil na polnilnico z običajno hitrostjo povečalo z devet leta 2018 na 14 leta 2030. Baterijska električna vozila (BEV) na hitro polnilnico DC se bo povečala z 80 BEV na hitro polnilnico na več kot 220 vozil na hitro polnilnico.S tem povezani trendi v tem času vključujejo pričakovano zmanjšanje razpoložljivosti polnjenja na domu, saj si več električnih vozil lastijo tisti, ki nimajo nočnega parkiranja zunaj ulice, boljšo uporabo javnih polnilnic in povečanje hitrosti polnjenja.
Čas objave: 20. aprila 2021