Novi izvršni direktor Volva Jim Rowan, ki je nekdanji izvršni direktor Dysona, je nedavno govoril z glavnim urednikom Automotive News Europe, Douglasom A. Bolducom.Intervju »Spoznajte šefa« je jasno pokazal, da je Rowan odločen zagovornik električnih avtomobilov.Pravzaprav, če mu bo uspelo, bo SUV XC90 naslednje generacije ali njegova zamenjava Volvo pridobil priznanje kot "zelo verodostojno podjetje za elektrificirane avtomobile naslednje generacije."
Automotive News piše, da bo Volvov prihajajoči električni paradni konj zaznamoval začetek premika za proizvajalca avtomobilov, da postane pravi proizvajalec avtomobilov samo na elektriko.Po mnenju Rowana se bo prehod na popolnoma električna vozila obrestoval.Poleg tega verjame, da čeprav bi si številni proizvajalci avtomobilov raje vzeli čas s prehodom, je Tesla dosegel velik uspeh, zato ni razloga, da temu ne bi sledil Volvo.
Rowan pravi, da bo največji izziv pojasniti, da je Volvo prepričljiv proizvajalec samo električnih avtomobilov, električni vodilni SUV, ki ga namerava podjetje kmalu razkriti, pa je eden od glavnih ključev za to.
Volvo načrtuje, da bo do leta 2030 proizvajal samo električne avtomobile in SUV-je. Da bi dosegli to točko, pa si je kot polovico postavil cilj leta 2025.To pomeni, da se mora v naslednjih nekaj letih zgoditi marsikaj, saj Volvo še vedno izdeluje večinoma vozila na plin.Ponudi veliko priključnih hibridnih električnih vozil (PHEV), vendar so njegova prizadevanja le za električna vozila omejena.
Rowan je prepričan, da lahko Volvo doseže svoje cilje, čeprav mu je jasno, da mora biti vsaka odločitev, ki jo podjetje sprejme od te točke naprej, sprejeta z nenehnim upoštevanjem ciljev.Vsa zaposlovanja in vse naložbe morajo biti usmerjene k poslanstvu proizvajalca avtomobilov, ki uporablja samo elektriko.
Kljub temu, da konkurenčne znamke, kot je Mercedes, vztrajajo, da ZDA šele leta 2030 ne bodo pripravljene na popolnoma električno prihodnost, Rowan vidi številne znake, ki kažejo nasprotno.Sklicuje se na podporo električnim vozilom na vladni ravni in ponavlja, da je Tesla dokazal, da je to mogoče.
Kar zadeva Evropo, ni dvoma o močnem in naraščajočem povpraševanju po baterijskih električnih vozilih (BEV) in številni proizvajalci avtomobilov to izkoriščajo že leta.Rowan vidi prehod v Evropi in nedavno rast segmenta električnih vozil v ZDA kot jasna znaka, da globalni prehod že poteka.
Novi izvršni direktor dodaja, da ne gre le za ljudi, ki želijo električno vozilo za varovanje okolja.Namesto tega se od vsake nove tehnologije pričakuje, da bo izboljšala in olajšala življenja ljudi.Nanj gleda bolj kot na naslednjo generacijo avtomobilov kot zgolj na električne avtomobile zaradi samih električnih avtomobilov.Rowan je delil:
»Ko ljudje govorijo o elektrifikaciji, je to res vrh ledene gore.Da, potrošniki, ki kupijo električni avtomobil, želijo biti okolju prijaznejši, vendar pričakujejo tudi to dodatno raven povezljivosti, nadgrajen infotainment sistem in celoten paket, ki ponuja sodobnejše lastnosti in funkcionalnost.«
Rowan nadaljuje, da Volvo, če želi doseči pravi uspeh z električnimi vozili, ne more proizvajati le elegantnih avtomobilov, ki imajo veliko dosega, skupaj z dobrimi ocenami varnosti in zanesljivosti.Namesto tega mora blagovna znamka poiskati tiste »majhne velikonočne jajčke« in ustvariti dejavnik »Wow« okoli svojih prihodnjih izdelkov.
Generalni direktor Volva govori tudi o trenutnem pomanjkanju čipov.Pravi, da ker različni proizvajalci avtomobilov uporabljajo različne čipe in različne dobavitelje, je težko napovedati, kako se bo vse skupaj izšlo.Vendar so pomisleki glede dobavne verige postali nenehna bitka za proizvajalce avtomobilov, zlasti sredi pandemije COVID-19 in ruske invazije na Ukrajino.
Če si želite ogledati celoten intervju, sledite spodnji povezavi do vira.Ko ga preberete, nam pustite svoje zaključke v našem razdelku za komentarje.
Čas objave: 16. julij 2022