Kalifornija je nesporno vodilna v državi, ko gre za sprejetje električnih vozil in infrastrukturo, in država v prihodnosti ne namerava počivati na lovorikah, ravno nasprotno.
Kalifornijska komisija za energijo (CEC) je odobrila triletni načrt v višini 1,4 milijarde dolarjev za brezemisijsko prometno infrastrukturo in proizvodnjo, da bi Golden Stateu pomagali doseči svoje cilje glede polnjenja električnih vozil in oskrbe z vodikom do leta 2025.
Načrt, ki je bil objavljen 15. novembra, naj bi zapolnil vrzel v financiranju za pospešitev gradnje infrastrukture vozil brez emisij (ZEV) v Kaliforniji.Naložba podpira izvršni ukaz guvernerja Gavina Newsoma o postopni ukinitvi prodaje novih osebnih vozil na bencinski pogon do leta 2035.
V sporočilu za javnost CEC ugotavlja, da posodobitev naložbenega načrta za obdobje 2021–2023 poveča proračun programa čistega prometa za šestkrat, vključno z 1,1 milijarde dolarjev iz državnega proračuna za obdobje 2021–2022 poleg preostalih 238 milijonov dolarjev sredstev programa.
Načrt, ki se osredotoča na izgradnjo infrastrukture ZEV, skoraj 80 % razpoložljivih sredstev namenja polnilnim postajam ali polnjenju z vodikom.Naložbe so dodeljene na začetku procesa, da bi pomagali "zagotoviti, da javno sprejetje ZEV-jev ni ovirano zaradi pomanjkanja infrastrukture."
Načrt prav tako daje prednost srednje in težki infrastrukturi.Vključuje financiranje infrastrukture za 1.000 brezemisijskih šolskih avtobusov, 1.000 brezemisijskih tranzitnih avtobusov in 1.150 brezemisijskih tovornjakov, ki so vsi potrebni za zmanjšanje škodljivega onesnaževanja zraka v skupnostih na prvi črti.
Načrt podpira tudi proizvodnjo ZEV v državi, usposabljanje in razvoj delovne sile ter proizvodnjo goriva s skoraj in nič emisijami.
CEC pravi, da bodo sredstva razdeljena projektom z mešanico konkurenčnih zbiranj sredstev in sporazumov o neposrednem financiranju.Cilj je zagotoviti vsaj 50 odstotkov sredstev za projekte, ki koristijo prednostnim skupinam prebivalstva, vključno z nizkimi dohodki in prikrajšanimi skupnostmi.
Tukaj je razčlenitev posodobitve naložbenega načrta Kalifornije za obdobje 2021–2023:
314 milijonov dolarjev za infrastrukturo za polnjenje lahkih električnih vozil
690 milijonov USD za srednje in težko infrastrukturo ZEV (baterijski električni in vodikov)
77 milijonov dolarjev za infrastrukturo za oskrbo z vodikom
25 milijonov dolarjev za proizvodnjo in dobavo goriva z ničelno ali skoraj ničogljično emisijo ogljika
244 milijonov $ za proizvodnjo ZEV
15 milijonov dolarjev za usposabljanje in razvoj delovne sile
Čas objave: 31. december 2021