Kalifornijske okoljske agencije načrtujejo začetek uporabe težkih električnih komercialnih tovornjakov, za katere trdijo, da bodo doslej največja v Severni Ameriki.
Okrožje za upravljanje kakovosti zraka na južni obali (AQMD), Kalifornijski odbor za zračne vire (CARB) in Kalifornijska komisija za energijo (CEC) bodo financirali namestitev 100 električnih tovornjakov v okviru projekta, imenovanega Skupna pobuda za skaliranje električnih tovornjakov (JETSI), so sporočili iz skupnega sporočila za javnost.
Tovornjake bosta upravljali floti NFI Industries in Schneider za prevoze na srednje razdalje in prevoze s vlečno platformo na avtocestah v južni Kaliforniji. Vozilo bo vključevalo 80 tovornjakov Freightliner eCascadia in 20 električnih poltovornjakov Volvo VNR.
NFI in Electrify America bosta sodelovala pri polnjenju, pri čemer bo do decembra 2023 predvidena namestitev 34 hitrih polnilnih postaj z enosmernim tokom, je sporočilo za javnost Electrify America. Partnerja trdita, da bo to doslej največji projekt polnilne infrastrukture, ki podpira težka električna tovornjaka.
Hitri polnilni postaji z močjo 150 kW in 350 kW bosta nameščeni v obratu NFI v Ontariu v Kaliforniji. Na lokaciji bodo nameščeni tudi sončni kolektorji in sistemi za shranjevanje energije, da bi povečali zanesljivost in nadaljnjo uporabo obnovljivih virov energije, je sporočilo podjetje Electrify America.
Deležniki še ne načrtujejo sistema polnjenja megavatov (MCS), ki je v razvoju drugje, je podjetje Electrify America potrdilo za Green Car Reports. V podjetju so sicer zapisali, da »aktivno sodelujejo v projektni skupini za razvoj sistema polnjenja megavatov pri CharIN-u«.
Osredotočenost projektov JETSI na tovornjake za krajše razdalje bi se lahko v tej fazi izkazala za bolj smiselno kot poudarek na tovornjakih za dolge razdalje. Nekatere relativno novejše analize so pokazale, da električni polprikolice za dolge razdalje še niso stroškovno učinkovite – čeprav so tovornjaki za kratke in srednje razdalje z manjšimi baterijskimi sklopi.
Kalifornija si prizadeva za razvoj komercialnih vozil z ničelnimi emisijami. V Bakersfieldu se prav tako gradi postajališče za električne tovornjake, Kalifornija pa vodi koalicijo 15 zveznih držav, katere cilj je, da do leta 2050 vsa nova težka tovorna vozila postanejo električna.
Čas objave: 11. september 2021