Shell, Total in BP so tri naftne multinacionalke s sedežem v Evropi, ki so se začele vključevati v igro polnjenja električnih vozil leta 2017, zdaj pa so na vseh stopnjah vrednostne verige polnjenja.
Eden glavnih igralcev na britanskem trgu polnjenj je Shell.Na številnih bencinskih črpalkah (ali pred dvoriščih) Shell zdaj ponuja polnjenje, kmalu pa bo uvedel polnjenje v približno 100 supermarketih.
The Guardian poroča, da namerava Shell v naslednjih štirih letih v Združenem kraljestvu postaviti 50.000 javnih polnilnih mest na ulicah.Ta naftni velikan je že pridobil ubitricity, ki je specializiran za integracijo polnjenja v obstoječo ulično infrastrukturo, kot so stebri za svetilke in stebrički, kar je rešitev, ki bi lahko naredila lastništvo EV bolj privlačno za prebivalce mest, ki nimajo zasebnih dovozov ali dodeljenih parkirnih mest.
Po podatkih nacionalnega revizijskega urada Združenega kraljestva več kot 60 % mestnih gospodinjstev v Angliji nima parkirišča zunaj ulice, kar pomeni, da ni praktičnega načina, da bi namestili domači polnilnik.Podobna situacija prevladuje v številnih regijah, vključno s Kitajsko in deli ZDA.
V Združenem kraljestvu so se lokalni sveti izkazali kot nekakšno ozko grlo za uvedbo javnega zaračunavanja.Shell ima načrt, kako se temu izogniti tako, da ponudi plačilo vnaprejšnjih stroškov namestitve, ki niso pokriti z državnimi subvencijami.Urad britanske vlade za vozila brez emisij trenutno plačuje do 75 % stroškov namestitve javnih polnilnic.
"Bistvenega pomena je pospešiti tempo namestitve polnilnikov za električna vozila po Združenem kraljestvu in ta cilj in ponudba financiranja sta zasnovana tako, da pomagata doseči to," je za The Guardian povedal predsednik Shell UK David Bunch."Voznikom po Združenem kraljestvu želimo omogočiti dostopne možnosti polnjenja električnih vozil, tako da lahko več voznikov preide na električno."
Ministrica za promet Združenega kraljestva Rachel Maclean je Shellov načrt označila za "odličen primer, kako se zasebne naložbe uporabljajo skupaj z vladno podporo za zagotovitev, da je naša infrastruktura električnih vozil primerna za prihodnost."
Shell še naprej vlaga v podjetja s čisto energijo in se je zavezal, da bo svoje poslovanje do leta 2050 ustvaril brez neto emisij. Vendar ni pokazal namena, da bi zmanjšal svojo proizvodnjo nafte in plina, nekateri okoljski aktivisti pa niso prepričani.Pred kratkim so se člani skupine Extinction Rebellion aktivisti priklenili in/ali prilepili na ograje v londonskem Znanstvenem muzeju, da bi protestirali proti Shellovemu pokroviteljstvu razstave o toplogrednih plinih.
"Zdi se nam nesprejemljivo, da bi znanstvena ustanova, velika kulturna ustanova, kot je Muzej znanosti, jemala denar, umazan denar, od naftne družbe," je dejal dr. Charlie Gardner, član Scientists for Extinction Rebellion."Dejstvo, da je Shell sposoben sponzorirati to razstavo, jim omogoča, da naslikajo sebe kot del rešitve za podnebne spremembe, medtem ko so seveda sami v središču problema."
Čas objave: 25. september 2021