Vlada je uradno odpravila subvencijo v višini 1500 funtov, ki je bila prvotno zasnovana za pomoč voznikom pri nakupu električnih avtomobilov. Subvencija za priključne avtomobile (PICG) je bila končno ukinjena 11 let po njeni uvedbi, Ministrstvo za promet (DfT) pa trdi, da se zdaj "osredotoča" na "izboljšanje polnjenja električnih vozil".
Ko je bila shema uvedena, so lahko vozniki prejeli do 5000 funtov popusta pri nakupu električnega ali priključnohibridnega vozila. Sčasoma se je shema zmanjšala, dokler znižanje cen v višini le 1500 funtov ni bilo na voljo le kupcem novih električnih vozil (EV), ki so stala manj kot 32.000 funtov.
Vlada se je zdaj odločila, da bo program PICG v celoti ukinila, češ da je to posledica »uspeha britanske revolucije električnih avtomobilov«. Vlada trdi, da je v času programa PICG, ki ga Ministrstvo za promet opisuje kot »začasni« ukrep, porabila 1,4 milijarde funtov in »podprla nakup skoraj pol milijona čistih vozil«.
Vendar pa bo subvencija še vedno izplačana tistim, ki so vozilo kupili tik pred objavo, na voljo pa je še 300 milijonov funtov za podporo kupcem priključnih taksijev, motornih koles, kombijev, tovornjakov in vozil, dostopnih za invalidske vozičke. Vendar pa DfT priznava, da se bo zdaj osredotočil na naložbe v polnilno infrastrukturo, ki jo opisuje kot ključno "oviro" za uporabo električnih avtomobilov.
»Vlada še naprej vlaga rekordne zneske v prehod na električna vozila, od leta 2020 je vložila 2,5 milijarde funtov, in je določila najambicioznejše datume za postopno opustitev prodaje novih dizelskih in bencinskih vozil med vsemi večjimi državami,« je dejala ministrica za promet Trudy Harrison. »Vendar pa je treba vladna sredstva vedno vlagati tja, kjer imajo največji učinek, če želimo, da se ta zgodba o uspehu nadaljuje.«
»Potem ko smo uspešno zagnali trg električnih avtomobilov, želimo zdaj s pomočjo nepovratnih sredstev za priključne avtomobile doseči ta uspeh tudi pri drugih vrstah vozil, od taksijev do dostavnih kombijev in vsega vmes, da bi prehod na potovanja z ničelnimi emisijami postal cenejši in lažji. Z milijardami vladnih in industrijskih naložb, ki se še naprej vlagajo v električno revolucijo v Združenem kraljestvu, prodaja električnih vozil strmo narašča.«
Vendar pa je vodja politike pri RAC, Nicholas Lyes, dejal, da je organizacija razočarana nad vladno odločitvijo, in dejal, da so nižje cene potrebne, da bi vozniki lahko prešli na električne avtomobile.
»Uvajanje električnih avtomobilov v Združenem kraljestvu je do sedaj impresivno,« je dejal, »vendar morajo cene padec cen le-teh postati dostopne vsem. Več vozil na cestah je pomemben način za dosego tega cilja, zato smo razočarani, da se je vlada odločila, da bo na tej točki ukinila subvencije. Če bodo stroški ostali previsoki, bo ambicija, da bi večina ljudi kupila električne avtomobile, zadušena.«
Čas objave: 22. junij 2022