Več kot 750.000 električnih avtomobilov zdaj na britanskih cestah

Glede na nove podatke, objavljene ta teden, je na britanskih cestah registriranih več kot tri četrt milijona električnih vozil. Podatki Društva proizvajalcev in trgovcev z motornimi vozili (SMMT) so pokazali, da je skupno število vozil na britanskih cestah preseglo 40.500.000, potem ko se je lani povečalo za 0,4 odstotka.

Vendar pa je povprečna starost avtomobilov na britanskih cestah dosegla rekordnih 8,7 let, kar je v veliki meri posledica zmanjšanja števila registracij novih avtomobilov zaradi pandemije koronavirusa in svetovnega pomanjkanja čipov. To pomeni, da je približno 8,4 milijona avtomobilov – nekaj manj kot četrtina vseh avtomobilov na cestah – starejših od 13 let.

Kljub temu se je število lahkih gospodarskih vozil, kot so kombiji in poltovornjaki, v letu 2021 opazno povečalo. Njihovo število se je povečalo za 4,3 odstotka, kar je pomenilo skupno največ 4,8 milijona oziroma nekaj manj kot 12 odstotkov celotnega števila vozil na cestah Združenega kraljestva.

Kljub temu so električni avtomobili s hitro rastjo ukradli pozornost. Priključna vozila, vključno s priključnimi hibridi in električnimi vozili, zdaj predstavljajo približno eno od štirih novo registriranih avtomobilov, vendar je britanski vozni park tako velik, da še vedno predstavljajo le eno od 50 avtomobilov na cestah.

Zdi se, da se uporaba po državi močno razlikuje, saj je tretjina vseh priključnih avtomobilov registrirana v Londonu in jugovzhodni Angliji. Večina električnih avtomobilov (58,8 odstotka) je registriranih na podjetja, kar po mnenju SMMT odraža nizke davčne stopnje za službena vozila, ki spodbujajo podjetja in voznike voznih parkov k prehodu na električna vozila.

»Prehod Velike Britanije na električna vozila še naprej pridobiva na hitrosti, saj je rekorden delež novih avtomobilov, ki jih je registriral vsak peti, priključni,« je dejal izvršni direktor SMMT Mike Hawes. »Vendar pa še vedno predstavljajo le enega od 50 avtomobilov na cestah, zato je treba še veliko postoriti, če želimo v celoti razogljičiti cestni promet.«

»Prvi zaporedni letni upad števila vozil v več kot stoletju kaže, kako močno je pandemija vplivala na industrijo, zaradi česar Britanci dlje časa obdržijo svoje avtomobile. Ker je obnova voznega parka bistvena za dosego ničelne neto stopnje, moramo zgraditi zaupanje potrošnikov v gospodarstvo in za voznike zaupanje v polnilno infrastrukturo, da bi prehod dosegli v najvišjo prestavo.«